Конструкция, напоминающая НЛО, в действительности является первым прототипом так называемых «Тепловых самолетов». Разработка данного проекта началась в 1988 году под руководством Юрия Ишкова в Ульяновске в рамках совершенно секретного проекта «Фризби». Первый аппарат был собран в 1991 году и представлял собой дискообразный дирижабль каркас которого состоял из углеводородного волокна, а фюзеляж был выполнен из армированного сверхпрочного пластмасса. Внутри аппарат был заполнен гелием, а в нижней его части были установлены два тепловых двигателя. Первые испытания тарелки под кодовым названием АЛА-40 прошли в 1992 году и должны были показать насколько перспективным является проект. АЛА-40 при испытаниях повел себя отлично. Об мог принимать на борт до 6 тонн и при этом легко маневрировать. Перспективность разработки была очевидна, поэтому было принято решение создать более совершенный аппарат АЛА-600, но в 1995 году из-за нехватки средств проект свернули. Недавно компания «LocomoSkyner» заинтересовалась проектом АЛА-600 и планирует на его основе выпустить свой прототип дирижабля в 2012 году.